2024年，国内智能航运市场进入规模化落地阶段。据行业统计，沿海主要港口的数字化改造项目同比增长约23%，其中智慧港口与港口运维类产品需求最为旺盛。广西新港科技有限公司结合一季度出货数据与客户回访，对当前价格走势做一次务实梳理。

价格变动的两个核心变量

今年智能航运产品的定价逻辑，已从单纯硬件比拼转向软硬一体交付能力。影响价格的主要因素集中在两处：

• 传感器与边缘计算模块：国产替代加速，激光雷达和AIS终端成本较去年同期下降8%-12%；
• 港口数字化平台授权：定制化程度越高，开发分摊成本越明显，标准SaaS版与私有化部署价差可达3倍。

以广西新港科技有限公司主推的智能调度系统为例，标准版单价维持在18-25万元区间，而包含数字孪生模块的旗舰版则上探至60万元以上。

采购端的常见误区

不少中小港口企业在物流科技选型时，容易陷入“功能越多越划算”的思维。实际运维中，冗余模块反而推高港口运维的长期成本。我们建议按吞吐量分档：年吞吐量低于500万吨的码头，优先考虑模块化订阅方案。

给采购方的三条实操建议

1. 要求供应商提供至少6个月的智能航运系统试运行数据，而非演示环境；
2. 将港口科技接口的开放程度写入合同，避免后期数据孤岛；
3. 关注全生命周期成本，而非一次性采购价。

从趋势看，智慧港口的竞争正从单点设备转向生态协同。广西新港科技有限公司将持续迭代港口数字化底座，下半年计划推出按吞吐量计费的轻量化版本，进一步降低中小码头的准入门槛。