随着北部湾港吞吐量连续多年保持两位数增长，传统人工调度与纸质单证模式已难以支撑高频次作业。广西新港科技有限公司在服务区内多个码头时发现，港口数字化的瓶颈往往不在设备本身，而在于系统间数据割裂与响应延迟。

核心产品矩阵与技术参数

目前公司主推的智慧港口管理系统包含三大模块：智能调度引擎、设备远程运维平台与集卡协同APP。其中调度引擎支持2000+ TEU/日的指令并发，平均响应时间低于180毫秒；运维平台可接入岸桥、场桥等12类主流设备协议。

• 智能航运模块：船舶到港预测准确率≥92%，支持AIS与雷达数据融合
• 港口运维模块：设备故障预警提前量4-6小时，误报率控制在3%以内
• 物流科技模块：集卡预约准时率提升至89%，闸口通过时间缩短40%

功能对比：标准版与增强版

标准版侧重单码头作业闭环，适合年吞吐量50万TEU以下的内河港；增强版增加多码头协同与智能航运接口，已在钦州港实际部署中实现跨区域泊位共享，船舶待泊时间减少22%。

从实践看，建议先梳理现有港口科技资产，避免重复采购。例如已有TOS系统的码头，可优先接入公司的运维中间件，再逐步替换调度层。广西新港科技有限公司提供沙箱环境供客户验证参数匹配度。

智慧港口的价值不在单点智能，而在系统韧性。港口数字化走到深水区，需要像我们这样既懂业务流又懂数据流的团队持续打磨产品。