港口作业效率的天花板，往往不在岸桥本身，而在系统协同的精度。广西新港科技有限公司自主研发的港口智能化管理系统，围绕"感知—决策—执行"闭环重构作业流，已在多个内河及沿海码头落地应用。

核心功能：从单点提效到全局协同

系统以智能调度引擎为中枢，打通船舶进出港、堆场计划、水平运输与闸口通行四个环节：

• 船舶动态预报：融合AIS与泊位状态，靠泊计划误差控制在30分钟以内；
• 堆场智能配位：基于箱区热力图自动推荐翻箱率最低的落箱策略；
• 设备协同调度：岸桥、场桥、集卡统一排队，减少空驶里程约18%；
• 闸口无人化：车牌与箱号双识别，单车道通行时间压缩至15秒。

技术架构：云边端一体的数据底座

平台采用微服务架构，边缘节点部署于码头本地，承担视频分析与设备控制指令下发，保证毫秒级响应；云端负责模型训练与全局优化。数据层通过时序数据库存储设备工况，为港口运维提供预测性维护依据。

在港口数字化实践中，系统对接TOS、EIR与海关数据接口，形成完整的物流科技数据链。某内河集装箱码头上线后，堆场周转率提升22%，设备故障停机时间下降三成。

智慧港口不是设备的堆砌，而是数据流与作业流的深度咬合。广西新港科技有限公司持续迭代智能航运与港口科技能力，让每一台设备、每一个箱位都在系统中找到最优解。